Internal Combustion Engine Parts
EL FUTUR ES FORJA A LA DISTANCIA.QUALITAT DE SUPERVIVÈNCIA, DESENVOLUPAMENT HARMONÍS.

Parts del motor de combustió interna

  • DTA Support

    Suport DTA

    Els requisits de rendiment del producte són estrictes.El cos de fosa i la barra de prova de fosa han de complir els requisits següents: resistència a la tracció RM ≥ 270MPa i duresa 190hbw-240hbw.L'estructura interna és complexa, el canal de flux i la cavitat interior estan entrecreuats i el procés de canonada d'acer inoxidable incrustat té requisits dimensionals elevats.La canonada està feta de perfil 304 mitjançant tall de filferro i soldadura de muntatge;

  • Diffuser

    Transmissió

    Els requisits de rendiment del producte són estrictes.El cos de fosa i la barra de prova de fosa han de complir els requisits següents: resistència a la tracció RM ≥ 270MPa i duresa 190hbw-240hbw.L'estructura interna és complexa, el canal de flux i la cavitat interior estan entrecreuats i el procés de canonada d'acer inoxidable incrustat té requisits dimensionals elevats.La canonada està feta de perfil 304 mitjançant tall de filferro i soldadura de muntatge;

  • Compressor Piston

    Piston del compressor

    El pistó del compressor és el component bàsic del disjuntor de 550kv-sf6 a la xarxa elèctrica EHV, un projecte clau nacional.El primer a la Xina ha passat 5000 proves de tipus.El material del producte és fcd450, la detecció general de defectes de raigs X és de grau 2 i el gruix de la paret és prim.És una compra única.

  • Cylinder Head Of Medium Speed Diesel Engine Series

    Culata de la sèrie de motors dièsel de velocitat mitjana

    Material: QT400-18, HT250, RuT420.

    Pes de la unitat 40 ~ 700 kg.

    Oli d'aigua de doble cavitat, procés de fosa complex i alts requisits tècnics, amb un rendiment superior al 94,5%, i es poden produir més de 4500 peces cada any.

  • L23 / 30h Diesel Engine Piston

    Pistó de motor dièsel L23 / 30h

    Aquest producte és la part bàsica d'un motor dièsel marí de velocitat mitjana autoritzat per l'empresa man BW.És la primera empresa de la Xina a aprovar la certificació de producció de llicència del pistó del motor dièsel L23 / 30h de l'empresa man BW.Material QT700-2.Pes 22 kg.La velocitat de rotació és de 900. La paret és prima, la cavitat interior és complexa i la fosa i el mecanitzat són difícils.Cada any es subministren 300 jocs a la fàbrica principal de motors.

  • Supercharger Shell, Pump Shell

    Supercharger Shell, Pump Shell

    Caixa de sobrealimentació de motor de combustió interna desenvolupada conjuntament per l'empresa GE dels Estats Units i CRRC, i realitzada per la nostra empresa.Material: ferro colat d'aliatge especial, pes 360 kg.La cavitat interior és complexa i el procés de fosa és especial.S'adopta el nucli de fang de doble cavitat i la tolerància geomètrica de mecanitzat és de 0,009.Actualment, el quilometratge de conducció és de milions de quilòmetres.El volum de subministrament anual és de 500 jocs.

  • Cooling Jacket

    Jaqueta de refrigeració

    L30 / 40 / home jaqueta d'aigua de refrigeració del motor dièsel de velocitat mitjana, material gt400-18, pes de la unitat 250 kg

    La detecció general de defectes de raigs X està per sobre del grau 2 i la superfície mecanitzada està lliure de defectes, cosa que representa més del 80% del mercat instal·lat de la Xina.